天津港集团与浙江海港集团、上海海事大学、华为公司等合作伙伴共同成立创新联合体

　　记者从天津港集团了解到，日前，天津港集团发布了全新一代JTOS（智能化集装箱码头管控系统）。全新一代系统攻克了16项行业难题，具有架构灵活、功能完整、算法多样、生态包容的特点，让国产“大脑”与“神经中枢”有力支撑智能化集装箱码头高效运行。

　　近年来，天津港集团全面推进数字化转型变革，努力打造世界一流智慧港口。2022年8月，在交通运输部支持下，天津港集团与浙江海港集团、上海海事大学、华为公司等合作伙伴共同成立创新联合体，承担了国家研发自动化集装箱码头操作系统的攻坚任务，加速研发自主可控的集装箱码头核心管控系统。历时1年多，实现了从“技术攻关”到“落地应用”再到“商业运营”的完整闭环，为自动化码头2.0提供了适配度更高的“天津港方案”。

　　天津港集团相关负责人介绍，JTOS是全面升级智能化集装箱码头管控系统，基于码头设备全物联，全球首次实现集装箱码头生产管控系统与设备控制系统等生产作业资源互相感知、数据交换、信息相通，实现系统互通万物互联。

　　自2023年9月JTOS在天津港第二集装箱公司上线运行以来，支撑全球首个“智慧零碳”码头吞吐量持续创出新高，作业效率不断攀升。JTOS实现了设备自动调度，预测设备运行态势，单桥效率提升10%，设备能耗降低8%；同时，创新了多层级堆场派位和船舶配载算法，支持半自动和全自动模式，能有效降低人员工作量，翻倒率比传统码头降低5.8%，外集卡滞场时间降低9%，比传统码头节省人力成本5%。（记者 万红）

　　责任编辑：李娜