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    旅游景点建设要坚持“素面朝天、还其自然”

    2024.02.05 | admin | 48次围观

      2014年9月16日,我踏上了援疆之路。我与新疆的故事要从三年前说起,缘自一条可以用隽永画笔刻入生命的公路。她诠释着新疆公路建设的变迁,倾注了新疆公路建设者太多的心血,饱含着新疆交通建设的精神,非常值得铭记与回味。

      这条路叫做那拉提盘龙松——乌孙古墓公路,是新疆第一条生态旅游公路。无论从资金投入、技术手段、建设经验,还是施工条件,我们都无法与内地发达地区相比,而且整个建设过程漫长、波折、反复,但又体现了建设者的智慧与理念、反省与共鸣,直至公路建成后绽放出新的活力。

      让我们首先追溯一下建路的历程。2009年开工建设,由于一开始作为农村公路项目,建设理念落后,施工过于粗放,对自然环境造成了较大破坏,部分高陡边坡开挖严重,植被遭到大面积破坏,公路建设受多种因素制约曾一度停滞。

      2012年4月29日,中共中央政治局委员、自治区党委书记张春贤一行对那拉提景区调研时提出:要把伊犁河谷努力打造成世界级的旅游精品。高起点、高水平完善规划,旅游公路的建设要以川九路为样板,吸收和借鉴先进技术和经验;旅游景点建设要坚持“素面朝天、还其自然”,着眼国内外旅游人群,提高服务能力。

      张春贤书记的期许、现实的恶劣基础和旅游公路似乎高过云端的要求,让当时每一位受领这条公路建设任务的同志都倍感压力,但对新疆交通建设而言,临危受命,无须多言,唯有实干!新疆交通运输厅和伊犁州政府立即成立了领导小组,其中交通运输厅还积极联系交通运输部,多渠道的获得技术支持,多方合力,抽调精锐骨干,组成联合项目组,在资金极其有限的条件下,开始建设新疆自己的生态旅游公路,并提出建设成果应具有可复制性与推广价值。期间,项目组历经近三年时间,克服了难以想象的困难,就在这美丽的那拉提,一点一滴默默的打造着自己迷人的风景。

      而今天,这条路已经悄无声息的“绣”在了那拉提风景区里,潜隐在森林与草原之间。如果我不说,置身其中的游客甚至会忘记自己走在这条路上,因为这条路完全像是自然生长出来的,大家不会注意脚下的小路,它轻轻的、柔柔的、顺其自然的嵌入了周围环境,只会是“你在路上看风景,看风景的人在看你。”

      路建成了,建设者也都要悄悄的离开,在这里我不想再陈述建设过程中所遇到的困难与痛苦,而我却本能地想再讲讲这条路,也请大家能够记住这条路,记住建设这条路的普通建设者,他们都是再寻常不过的新疆人,因为深爱这片热土,他们用心做着应该做的事情,他们深知,只有这样,才能坦然地面对自己,坦然面对未来。

      华丽的辞藻、粉饰的浮光都会稍瞬即逝的,但是路永远都在。我期望用真实的影像让大家能了解这条路,认识这条路,也熟悉这条路背后的故事:

      

      雨后的那拉提,孤独的树,守望着远方的云,永远那么挺。

      

      从路上看去,远方的山永远让人向往,诱惑着每一位路人。

      

      彩云翻滚,却又宁静致远,静静的等待,静静的吞噬。

      

      一早出发,爬了半天,在山顶拍到了,喜欢这感觉。

      

      午后阳光,洒在草坡和牧民的屋顶上,公路就从身边流过。

      

      我们的路直通向谜一样的地方。

      

       

      

      盘龙松与那拉提(阳光之地)浓缩为logo(标志),讲述着动人故事。

      

      永远也撵不走的马驹,喜欢赖在我们的路边。

      

      那拉提最后的野油菜花,点缀在路边,与远山交相辉映。

      

      曾是全线施工难度最大的地方,现在已经没有痕迹了,也是最遗憾的地方,大家曾在那松树下坐了四个小时设想方案,可惜造价有点高放弃了,新疆公路,最缺的就是钱。

      

      彩云升起的地方,顺着我们的路就能到达。

      

      我们公路的标志性结构,生态挡土墙,砾石边沟,你几乎看不到一点的人工构造物,路真正的嵌入了自然,如自然长出来一样,但其中艰辛谁人知道?

      

      曲径通幽,浮云朵朵,最适合拍婚纱的地方

      

      每条路上总有这样一段直线,引领着你的目光,遥望远方,让你感动。

      

      但蜿蜒而上的曲线永远是公路美的重要元素。

      

      我们种的本地生红三叶草,建设者对景观的理解就是舒畅。

      

      我们努力的保护着每一棵树,她们已在这里静静守候了几百年,这里是她们的家园。

      

      夕阳撒落在羊圈,草原人家享受着宁静的夕阳。

      

      雨后的云徜徉在远山,我们的路藏在大山的胸怀里,你永远能感受到,但却看不到。(以上图片均由那拉提盘龙松--乌孙古墓公路建设者摄)

      后记:166万平方公里的新疆是个好地方,是祖国的热土,物华天宝,人杰地灵。人们常说,不到新疆,不知中国之大,从乌鲁木齐到和田的距离要超过北京到上海。每当我们想领略新疆之美时,最切身的体会就是永远在路上。因此,当你在路上穿行时,你就在感受着新疆,得天独厚充满传奇故事的路域环境使新疆公路本身也成为了景观,做好了旅游公路,让游客在如画的路上游览,在看风景的同时,也成为了风景的一部分,这正是新疆生态旅游公路的理念。

      这条磨砺近三年,饱含着新疆交通人心血的路,虽然只是全国公路建设的一小步,但却是新疆公路旅游发展的一大步,体现了建设理念的创新,我们的交通建设变得更加尊重自然,注重与环境的融合与和谐,甚至是在润物无声的恢复之前的建设创伤。我们更可以想象在不远的将来,我们带着家人和朋友,轻松自在的驾乘在新疆的蓝天、骄阳下,时而穿越在森林溪流之间,时而盘绕在巍峨的天山之上,沿途领略河流、绿洲、沙漠、戈壁、草原,满眼斑斓的色彩,耳边似乎可以聆听驼队的铃声、体会着歌舞升平的西域文化,而这一切都可以由公路来传递,她既轻携着你奔向远方,又莞尔为你诉说着沿途的传奇故事,而这些公路就是我们普通新疆交通人在用心去建设的,再次请大家记住他们,也请记住新疆的公路,没有终点,一直向前!(作者系交通运输部援疆干部)

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