昨天1月9日（星期二）北京轨道交通路网客运量1106.58万人次

　　刚从地铁挤下来，呵呵！13号线，没感觉有一点人变少迹象。

　　根据北京轨指中心公众号数据，昨天1月9日（星期二）北京轨道交通路网客运量1106.58万人次

　　作为对比，列出过去数月中上旬的其中一个星期二的全网客运量数据

　　12月5日（星期二）北京轨道交通全网客运量1045.50万人次

　　11月7日（星期二）北京轨道交通全网客运量1095.84万人次

　　10月10日（星期二）北京轨道交通全网客运量1093.53万人次

　　9月12日（星期二）北京轨道交通全网客运量1087.24万人次

　　再看看周一和周五的客运量数据

　　1月8日（星期一）北京轨道交通路网客运量1102.90万人次

　　12月4日（星期一）北京轨道交通全网客运量1044.31万人次

　　11月6日（星期一）北京轨道交通全网客运量1091.61万人次

　　10月9日（星期一）北京轨道交通全网客运量1076.34万人次

　　9月4日（星期一）北京轨道交通全网客运量1081.75万人次

　　1月5日（星期五）北京轨道交通路网客运量1154.69万人次

　　12月1日（星期五）北京轨道交通全网客运量1125.90万人次

　　11月3日（星期五）北京轨道交通全网客运量1197.45万人次

　　10月13日（星期五）北京轨道交通全网客运量1194.05万人次

　　9月1日（星期五）北京轨道交通全网客运量1147.52万人次

　　结论：2024年以来北京地铁客运量未见减少

　　来十号线潘家园 劲松 双井 国贸 金台夕照 溜达下 更挤了

　　这说明北京的人口疏解政策初现效果。

　　让更多的外地人回老家，去建设家乡，让拥挤不堪的首都变得宜居宜业，天蓝水清，高端大气，这是未来的大趋势，也是历史潮流。

　　等春节以后，如果再搭配一波北京地铁涨价，把地铁起步价涨到十元，我相信到那时候效果会更好。

　　建议高峰期坐一下6号线，应该就不会有这样的想法了，青年路 十里堡会教你做人