原标题：欧洲一座规划比较好的城市，道路之宽阔，比别的欧美城市更胜一筹
欧洲一座规划比较好的城市，道路之宽阔，比别的欧美城市更胜一筹
西方城市中，感觉巴黎的规划比较好，它的道路比较宽，巴黎市中心区居然有双向十车道大马路，而且路两边又有绿化树，这在别的欧美城市是不可想象的，很少有这么宽的道路，像伦敦、纽约都是狭窄的马路，路边的绿化又少，巴黎在这方面比它们更胜一筹，有中国城市的影子。
巴黎的城建没有伦敦这么杂乱，也没有纽约这么整齐，它有着自己的独树一帜。巴黎城市布局是以凯旋门为中心，向周围放射出6条道路的同心圆状， 每条大道都通往一处纪念性建筑物。这些道路相对来说比其他道路要宽，巴黎超前的规划，让其成为当时乃至现今世界上最雄伟壮观的市中心之一。
从18世纪起，巴黎就限定了道路的宽度和建筑的高度，1724年起新建道路要得到国王的批准，1 783年又有关于新建街道宽度的规定。这些规定保持着巴黎城市面貌的统一与和谐，整个城市看起来犹如切割过的蛋糕般整齐。
香榭丽舍大街是巴黎最宽的马路，长约2.5公里，双向10车道，有法国第一大道之称，法国人则形容它为“世界上最美丽的大街”。大道始建于1616年，后来又经过多次改造，18、19世纪时这里是贵族和新兴资产阶级的娱乐天堂，法国每年的国庆都在这条大道上庆祝。
笔直宽敞的梧桐树大道，两旁是豪华的五六层建筑，许多名牌商店都开在两边，香榭丽舍大街犹如北京长安街一样，成为了巴黎最有威望最重要也最具诱惑力的一条街道，无论是巴黎人或外地旅客，都爱来这里逛街。
香榭丽舍大道的演变史同巴黎的市政发展史紧密相联。巴黎规划最主要的部分是自1853年起，拿破仑三世委任塞纳省 省长奥斯曼主持扩建工程，在巴黎市中心进行了大规模的改建工程，当时主要完成了贯穿全城的大十字干道和两条环路，建成一批新的广场和纪念性建筑，基本奠定了巴黎市区的骨架。
奥斯曼在旧城区修建一条条宽敞的大道，两侧种植高大的乔木，这些大道直线贯穿各个街区中心，成为巴黎交通的主要交通干道。他还规定了道路两侧建筑物的高度，所以现在看到的巴黎楼房差不多都是统一高度的，在城市人口多的地方建设大公园，保留出一片绿地，让巴黎成为“花都”。
巴黎通过扩大道路，疏解城市交通，建筑大面积公园，完善市政工程等，令巴黎脱胎换骨，成为世界四大超一线城市。这个城市规划历经百多年仍属世界一流，不得不令人佩服，值得许多城市借鉴学习。
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