轨道27号线是前海至坂雪岗的一条普速线路

　　原标题：27号线建设进展这么快？新增坂田3站将启动勘察设计

　　1月23日，深圳公共资源交易中心发布深圳市城市轨道交通27号线(雪象南至杨美段)工程勘察设计总承包招标计划，预计将于2024年2月23日至2024年4月23日公开招标。

　　深圳市27号线规划雪象南站（不含）至杨美站（含）段，主要完善坂雪岗片区轨道交通基础设施布局，增强轨道交通覆盖，满片区企业、居民出行需求。轨道27号线雪象南至杨美段主要沿环城路敷设，线路全长约3.0公里，全线采用地下敷设方式，共设车站3座。

　　此前，27号线一期已经于2023年11月发布工程监理的招标计划，此次27号线新规划的坂田延长的3站也启动了勘察设计的招标计划，意味着这新增加的三站建设也将快速启动。

　　2023年11月，深圳市规划和自然资源局发布《深圳市轨道交通27号线交通详细规划调整（雪象南至杨美段）》（草案）。

　　此次调整后，轨道27号线在之前的雪象南站终点站再向坂雪岗片区延长3站，分别是吉华医院站、杨美北站和杨美站，将由之前的33个站点增加至36个站点！

　　27号线调整后全部站点为：杨美站、杨美北站、吉华医院站、雪象南站、岗头站、岗头西站、松和站、油福站、银泉站、华城站、民宝站、樟坑站、白石龙站、民丰路站、北站西广场站、长岭陂站、南山智园站、学府医院站、丽水站、丽山站、西丽站、西丽南站、西丽高铁站、松坪村站、铜鼓站、高新园站、高新南站、科苑东站、深圳湾站、人才公园站、名海站、南光站、南园站、怡海站、前海公园站、前海公园西站。

　　调整草案表示，轨道27号线是前海至坂雪岗的一条普速线路，主要承担前海、南山与龙华轴向轨道联系功能，缓解主要交通走廊及跨关交通压力。规划雪象南站（不含）至杨美站（含）段，主要完善坂雪岗片区轨道交通基础设施布局，增强轨道交通覆盖，满足片区企业、居民出行需求。

　　规划原则为在线路选线及车站设置上，规划原则一是线路应覆盖沿线城市主次中心、组团中心、重点发展片区和人口岗位密集片区；二是注重支撑、引导沿线城市开发和转型升级；三是线路应与轨道网络其他线路形成便捷换乘，发挥网络整体效益；四是线路应沿城市主要公共交通走廊布设，便捷接驳交通，构建综合交通体系；五是工程经济合理可行。

　　技术标准：

　　轨道27号线设计速度80公里/小时，采用A型车6辆编组。

　　线路规划方案：

　　轨道27号线雪象南至杨美段主要沿环城路敷设，线路全长约3.0公里，全线采用地下敷设方式，共设车站3座。

　　本次公示线站位仅为规划方案，具体实施方案以国家批复建设规划和工程设计方案为准。

　　2023年11月，深圳地铁集团正式启动深圳市城市轨道交通27号线一期工程监理27504标、27505标招标计划。

　　27504标

　　深圳市城市轨道交通27号线一期工程监理 27504标，预计招标时间：2023-12-03至2024-01-31，招标估价：2993万。

　　27505标

　　深圳市城市轨道交通27号线一期工程监理27505标，预计招标时间：2023-12-03至2024-01-31，招标估价：2544万元。

　　作为深圳市轨道五期项目，地铁27号线为前海至坂雪岗的一条普速线路，主要承担前海、南山与龙华轴向轨道联系功能，缓解主要交通走廊及跨关交通压力，实现前海、南山中心与龙华中心45分钟通达的规划目标。

　　线路起自前海前湾片区，终止于龙岗坂雪岗片区。线路沿线联系前海、南山、粤海、西丽、桃源、民治、龙华、坂田等片区，并与轨道网络多条线路衔接换乘。

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