车身侧面上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感

　　在上，我们可以看到更加硬朗与硬朗的外观。汽车外观延续家族化设计理念，车身前脸显得硬派，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出五菱宏光V的造型。尾部则是令人觉得既熟悉又精致，尾灯也具有一定的高级感。

　　

　　

　　五菱宏光V的内饰的设计风格颇为我比较喜欢，视觉效果我比较喜欢又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人我比较喜欢。车内的方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控部分大都是软质塑料，无论是触感还是视觉效果都很不错，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

　　

　　长宽高分别为4425×1670×1860mm，轴距也达到了2850mm，车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

　　

　　五菱宏光V1.5L 劲享版电动助力 8座采用1.5发动机，最大马力99，峰值扭矩达到140，匹配手动(MT)变速箱。1.5发动机搭配在五菱宏光V上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5万以下面包车车型中排在10位。

　　五菱宏光V的主/被动安全配置很齐全，包括了零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

　　如果上述的数据、参配等不能全面的了解五菱宏光V，那么我们根据历史上购买过五菱宏光V的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对五菱宏光V最满意的是它的操控还是比较不错，另外动力不错、外观不错也都是大家喜欢它的点。